活塞对于液压油缸来说具有非常重要的作用，因此在进行设计的时候，也务必要满足一些要求。这样才能够保证液压油缸的正常使用。那么，你知道在设计活塞的时候，主要考虑的有哪些因素吗?

个需要考虑的因素就是活塞的结构形式。也就是说，在设计活塞的时候，我们必须要依照液压油缸的设计(额定)压力、速度以及温度等工作条件来选择。通常情况下，所选择的密封件的形式就决定了活塞的结构形式。活塞常用的结构形式有两种，即整体式和分体式。

相比较来说，如果采用种结构形式的话，那么其的结构会比较简单，但是在加工和制作活塞的时候就比较困难。此外，采用这种结构形式的话，在安装密封件的时候也容易出现拉伤和扭曲等问题，从而会严重影响到液压油缸的密封性能和密封件的使用寿命。而后者可以进行多次的拆装，同时密封件的使用寿命也比较长。

如果想要降低加工活塞的成本费用的话，那么我们可以在安装密封件的时候，与支撑环联合使用。而且支承环本来就属于活塞件的不可缺少的结构元件，其能够实现的导向要求，还能够吸收活塞运动时随时产生的侧向力。这样还可以保证液压油缸的使用性能。

那么，对于密封件的形式，你有多少了解呢?通常情况下，0形密封圈和格来圈等比较适合应用整体式活塞中，而Y形密封圈，Yx形密封圈以及V形密封圈等比较适合分体式活塞。目前，液压油缸多选用“格来圈”和“斯特封”的密封件，使用效果较好。